6月7～13日のプレミアム会員向け記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。1位は、米国のファクトリアルがメルセデスベンツに軽量・高エネルギー密度なリチウムの個体電池のサンプルを納入したというニュースです。その他、国内外の企業動向に関して多くランクインしています。



1位） メルセデスベンツにリチウム金属固体電池サンプル納入、軽量かつ高エネルギー密度…米ファクトリアル：262 Pt.
米国のファクトリアル（Factorial）は6月5日、メルセデスベンツとの共同開発契約の一環として、106+Ahのリチウム金属固体電池セルのBサンプルを納入した、と発表した。世界初の固体電池セルのBサンプル納入になるという。
https://response.jp/article/2024/06/07/382697.html




2位） HORSEが新世代レンジエクステンダー向け、1.2リットル3気筒エンジン生産開始…ルノー傘下のダチアに搭載へ：137 Pt.
HORSEは6月6日、乗用車および軽商用車向けの新世代レンジエクステンダーに用いる高効率1.2リットル3気筒ガソリン「HR12」エンジンの生産を、ルーマニア工場で開始した、と発表した。
https://response.jp/article/2024/06/10/382754.html




3位） スズキがタイ工場を2025年末までに閉鎖：114 Pt.
スズキは、グローバル生産体制の見直しの一環として、タイの四輪子会社スズキモータータイランド社（SMT）の工場を2025年末までに閉鎖することを決定した（6月7日発表）。
https://response.jp/article/2024/06/10/382750.html




4位） 英国のEVトラックメーカー「テヴァ」、経営破綻：86 Pt.
英国のEVトラックメーカーのテヴァ・モーターズは6月7日、経営破綻した、と発表した。
https://response.jp/article/2024/06/11/382804.html




5位） EV用バッテリーの熱管理プレート、マレリが自動車メーカーに年内供給開始：75 Pt.
マレリは6月4日、EV向け「バッテリー・サーマル・プレート（BTP）」の供給について、主要なグローバル自動車メーカーから長期契約を受託した、と発表した。BTPは、EVの熱エネルギー・マネジメントにおいて鍵となる製品であり、マレリが自社開発・生産する。
https://response.jp/article/2024/06/10/382765.html




6位） マルチスズキがバイオガス実証プラント、年間190トンのCO2排出量削減へ…2024-25年度に開始：71 Pt.
マルチスズキは6月5日、2024～2025年度にインド・マネサール工場において、バイオガス実証プラントを開始すると発表した。
https://response.jp/article/2024/06/09/382747.html




7位） NVIDIAとフォックスコンが協業、次世代スマートEV開発へ…大規模コンピューターセンター建設：68 Pt.
鴻海（Foxconn、フォックスコン）は6月5日、台湾・高雄市に、NVIDIA（エヌビディア）の「Blackwell」プラットフォームを核とした先進的なコンピューティングセンターを建設すると発表した。
https://response.jp/article/2024/06/09/382748.html




8位） 内燃機関新時代の意味を考える…トヨタ、マツダ、スバルのマルチパスウェイ戦略【池田直渡の着眼大局】：65 Pt.
5月28日、トヨタ、マツダ、スバルの3社は都内にて「マルチパスウェイワークショップ」を開催し、各社の次世代パワートレインを展示解説した。
https://response.jp/article/2024/06/13/382859.html




8位） スバル『アウトバック』が米国販売300万台達成…デビュー約30年：65 Pt.
スバル・オブ・アメリカは6月10日、SUVのスバル『アウトバック』が米国市場で累計300万台の販売を達成した、と発表した。
https://response.jp/article/2024/06/11/382810.html




10位） 米国でモデリスタを販売開始、『RAV4』や『LX』など6モデル　6月より：57 Pt.
トヨタとレクサス車のカスタマイズアイテムを提供する、トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、6月より米国の一部のトヨタ/レクサスディーラーで、モデリスタのトライアル販売を開始した。期間は6カ月間を予定している。
https://response.jp/article/2024/06/11/382807.html

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。