いつ使う？クルーズコントロールの搭載率は上昇［夏のドライブ］

ホンダアクセスは、6月20日から21日にかけて「家族での長距離ドライブに関する調査2024」を実施し、8月1日に調査結果を公表した。クルーズコントロールの搭載率は上昇、多用する人の割合も増えた。

調査対象は、自家用車を運転する20歳から59歳の男女1000名（男：500名女：500名）で、家族で片道100km以上のドライブを経験したことがあるドライバーだ。

●長距離ドライブで最もよく使われる車

調査結果によると、家族との長距離ドライブで最もよく使われる車のボディタイプは「ミニバン」（33.0%）で、次いで「軽自動車」（22.0%）が続いた。保有車のボディタイプでは「軽自動車」（41.3%）が最も多く、「ミニバン」（33.6%）、「コンパクトカー」（19.3%）が続いた。

●安全支援システムの利用状況

安全運転支援システムの搭載率については、「クルーズコントロール（ACC除く）」は、2023年26.0%→2024年32.7%と6.7ポイント上昇、「車線維持支援システム」は、2023年28.5%→2024年35.6%と7.1ポイント上昇した。

●クルーズコントロールを使う？

また、「クルーズコントロールを道路状況・疲労状態に関係なく使う」と回答した人の割合は、2023年26.9%→2024年32.1%と5.2ポイント上昇した。「道路状況・疲労状態次第で使う」という人に、どのようなときに使っているか聞いたところ、クルーズコントロールを使う人（130名）では「交通量が少ないとき」（57.7%）が特に高くなり、「疲れたとき」（34.6%）が続いた。

「追従型クルーズコントロール（ACC）を使う人（66名）」では「交通量が少ないとき」（47.0%）が最も高くなり、「交通量が多いとき（渋滞除く）」「ノロノロ運転程度の渋滞のとき」（いずれも27.3%）が続いた。