ベストカー本誌＆Webでも何度かスクープ情報をお届けしている新型スズキ スイフトスポーツ。2023年末のスイフト登場以来､今か今かと登場が待たれているが､我々は麗しの新型スイスポにいつ会えるのだろうか!?

※本稿は2024年8月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：スズキ ほか
初出：『ベストカー』2024年9月10日号

■スイフトスポーツのエンジンはほぼ新開発

より精悍なイメージで登場する新型スズキ スイフトスポーツ。10年先を見据えた新しい軽量化技術の一部を先行採用してくる（ベストカー編集部作成の予想CG）

　2023年末のスイフト登場以来､クルマ好きたちが首を長くして待っている新型スイフトスポーツ。2024年内、もしくは2025年春早々にも登場する可能性が高い。

　パワーユニットは既報どおり直4、1.4Lターボ＋48Vマイルドハイブリッドとなる。エンジンは現行型のキャリーオーバーだが、改良範囲がかなり大きいとのことで「ほぼ新開発に近いエンジンになる」というのが最新情報だ。

　2024年7月、スズキは10年先を見据えた技術戦略を発表。カーボンニュートラル燃料の使用を含めたエンジンの進化、効率のいい電動車戦略、ムダを排除したSDVの開発などのほか、徹底した軽量化も推し進めると宣言。

　その成果が出るのは数年先だが、新型スイフトスポーツのハーテクトプラットフォームにも一部の技術が先行採用されるはず。エンジンも含め、現行型のブラッシュアップに留まらない進化を見せてくれそうだ。

　FFホットハッチは日本車が得意とするカテゴリーだが、また新たなスターが誕生する。まず新型スイフトスポーツ、続いてGRスターレット。BEVでは作れない軽さが光るターボスポーツだ。

●新型スズキ スイフトスポーツ　主要諸元（予想）
・全長×全幅×全高：3990×1750×1500mm
・ホイールベース：2450mm
・車両重量：960kg
・エンジン：直4、1.4Lターボ＋モーター
・最高出力：150ps＋モーター15ps
・最大トルク：24.5kgm＋モーター6.0kgm
・トランスミッション：6MT/6AT
・駆動方式：FF
・登場時期：2024年12月〜2025年1月
・予想価格：230万〜250万円

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