先日スクープ班は、トヨタ『GRカローラ』のスペシャルモデル、または改良型と見られるプロトタイプを捉えたばかりだが、今度はカローラシリーズ最強の「GRMN」仕様と思われるプロトタイプの撮影に成功した。

GRMNは、トヨタのGAZOOレーシング部門が手掛けるロードカーの最高級バージョンであり、「ガズー・レーシング・マスターズ・オブ・ニュルブルクリンク」の略だ。ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、先日の謎のプロトタイプとカモフラージュは似ているが、よく見ると全く異る2台だ。

フロントフェンダーの上部にはポルシェ『911GT3 RS』を彷彿させるフェンダーベントを装備、2本の水平ストリップを備えた大型サイドベントと接続している。またボンネットでは、通常の2つの黒いインテークの下に3つめの通気口を備えている。これは、1.6リットル直列3気筒ターボチャージャーエンジンの新しいチューニングを示唆している。

側面を見ると、フェンダーは通常よりも幅が広く見えるため、量産モデルではトレッドが拡大される可能性がある。さらに、軽量ホイールを履いており、赤いキャリパーを備えた高性能ブレーキシステムでバックアップされていることがわかる。

トヨタカローラGRMN プロトタイプ

また、おそらくカーボンファイバー製の黒いルーフと、後部には大型リアウィングを装着している。これらは、「GRカローラ・サーキットエディション」を彷彿とさせるが、撮影したカメラマンは、より大型化されていると語っており、新設計のフロントフェンダーベントと合わせて、全体的なダウンフォースが増加するはずだ。

トヨタは現在、『GRMNヤリス』のアップデート版や、『GRMNスープラ』の開発テストをしており、2025年以降に新型GRMNのラッシュがみられそうだ。

トヨタカローラGRMN プロトタイプ

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