ニッポンのメーカーは世界から見たときにどれほどの力を持っているのか？ ニッポンの企業の世界への影響力徹底的に取材、分析した2013年の企画から、やっぱりこれは外せない！ GT-Rを軸に据えての最高速度・加速・ニュルタイムラップの比較をピックアップ！（本稿は「ベストカー」2013年9月26日号に掲載した記事の再録版となります）
文：編集部
■世界基準から見たGT-Rの実力はいかほどのものか？
大排気量のスーパースポーツ全盛の欧米勢に対して日本車を世界基準で見ると、GT-Rが孤軍奮闘している状況。それでは日本が誇る、GT-Rの実力はいかほどのものなのか？
まず、最高速度。新幹線が飛んでいってしまうほどの狂気の世界だ。
ブガッティ・ヴェイロンが406km/hの市販車最速記録を達成した後、シェルビースーパーカーズ（SSR）がその記録を打ち破るためにアルティメイトエアロを開発し、412.28km/hでヴェイロンを抜く。
しかしこれだけじゃ終わらなかった。ブガッティはまたもや抜き返し、今度はヴェイロンはゲノムGTに再び抜かれ、1200psのヴェイロン16.4スーパースポーツで431.072km/hで世界記録を更新したのだった。
現在ケーニグセグが理論上可能だという最高速440km/hのマシンを開発し世界記録を虎視眈々と狙っている。
もはや400km/hオーバーとなると1000psオーバーの世界。世界広しといえども、そんなにスピード出せるところがあるのか？ ということで最高速度はGT-Rですら完敗です。
続いて、0→100km/h加速タイム。
最高速度では完敗していたGT-Rがなんと2.7秒で3位！ 1位のブガッティは1200ps、GT-Rは排気量、馬力ともに約半分の550psでこのタイムを出しちゃうんだから相当凄いと思いますヨ。
最後にニュルブルクリンクのラップタイム。
上位5台はコンペティションマシンそのものであります。そのなかにあってGT-Rは7分18秒6と速い！
西川淳氏は「最高速度、ゼロ百、ニュルと総合的に見ると、GT-Rがいかに凄いか分かるでしょう。400km/h出るから世界一とはかぎらない。総合的に見ると、GT-Rが一番かも……」とも。
（写真、内容はすべてベストカー本誌掲載時のものです）
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