クルマはやっぱ顔が命！ ということを改めて感じたのが2024年5月24日に新設定されたスズキハスラー「タフワイルド」。下の画像でもわかるが、ついに、ようやく、丸いヘッドライト間をつなぐ存在感あふれるグリルになったんです！ しかもブラックなので、まさに「タフでワイルド」（←そのまんまやん）。さらに、ハスラーの筆者の推しはターボではなくNA。みなさんにぜひ、これ知ってほしいのです!!
文：ベストカーWeb編集部／写真：スズキ、ベストカーWeb編集部
■「魔法の英文字」が標準で入るなんて、喜びの極み！
2024年5月24日、ニッポンの軽自動車界で人気者のスズキハスラーが一部仕様変更を発表。外観で瞬時に目がいくのがフロントにある「HUSTLER」アルファベットエンブレム。HYBRIDXとHYBRIDXターボに標準で設定されるエンブレムで、この英文字があるのとないのとでは大違い！
英文字がフロントにドーンと鎮座しているだけでスタイリッシュに格好よく見え、男前に見えるのだから、まさに「魔法の英文字」なのですよ。
2019年に登場した現行ハスラーの歴史を振り返っても、フロントに「HUSTLER」アルファベットエンブレムが入っているのは特別仕様車「Jスタイル」と「「Jスタイル2」のみ。それが標準で入るのだから、喜びの極みというもんです。今回の一部仕様変更の最大のニュースと言っていいんです！
■地味にうれしい「LEDヘッドライトを全車標準装備」
フロントの「HUSTLER」アルファベットエンブレムについて興奮気味に語ってしまったが（汗）、今回のハスラーの一部仕様変更モデル、変更部分は盛りだくさん。主なものを紹介しましょう。
■LEDヘッドライトを全車標準装備
■HYBRIDXとHYBRIDXターボは「ナノイーX」搭載のフルオートエアコン（エアフィルター付き）
■360°プレミアムUV＆IRカットガラス
■シートバック・アッパーポケット（運転席と助手席）
■LEDルームランプ（フロント、リア）
■コネクテッドサービス「スズキコネクト」に対応
■HYBRIDXとHYBRIDXターボは、メックフォグランプ・ガーニッシュとメッキドアハンドルを採用
……など。
こんなに多彩な変更点があるのに、売れ筋のHYBRIDX（2WD）が167万2000円で、HYBRIDXターボ（2WD）が175万100円と、ステキな価格設定じゃないですか～！（超ウレシイ）
■ヘッドライトのまわりが黒になっているのも超個性的ね！
そして、ハスラー「タフワイルド」の出番だ。紹介した一部仕様変更モデルをベースに新たに設定したモデルで、冒頭で述べたが、ドーンと横に広がる黒い専用フロントグリルが際立ち、両ヘッドライトのまわりが黒になっているのも超個性的！
さらに、フロントにある「HUSTLER」アルファベットエンブレムがブラックメッキになっているじゃあ～りませんか!!（号泣） もう……シビレてしまう。ルーフレールに加えて、ブラックメタリックに仕上げた15インチアルミホイールにも特別感を感じまくりなんスよ!!
男ゴコロをくすぐる上質な仕上がりなのに、タフワイルド（2WD）が176万円で、タフワイルドターボ（2WD）が183万8100円と……、スズキさん、庶民に優しい価格設定をありがとう～!! と心の奥底から叫びたいほど。
今回は2WDモデルのみの価格を紹介しているが、4WDモデルももちろんコスパはいい感じ！
■新開発のR06型エンジンが搭載されたNA。走りはサイコー!!
冒頭で「ハスラーの筆者の推しはターボではなくNA」と述べたが、最後にこの話を。
2019年に誕生した現行ハスラーに搭載すべく新開発されたのがR06型エンジンで、NAモデルにはこれが採用されている。このNAモデルで走った時の感触は今でも忘れないんですよ！ 2名乗車だったけど、アクセルを少し踏んだだけでレスポンスよく加速し、走りは軽やか。「これ、いいね～！」と興奮したもんです。
ターボモデルは従来からあるR06A型エンジンをブラッシュアップしたもので、もちろん、NAよりも走りの総合力は高く、加速の伸びもいい。
NAモデルの新開発R06型エンジンが優秀すぎる！ といった表現が当てはまるだろう。WLTCモード燃費が25km／Lと燃費もいいし（ちなみに、ターボも22.6km／Lと悪くない！）。
だから購入する際、予算の関係で「NAかターボか」を迷っていたら、筆者が推すのはズバリNA！
あ、そうそう。「タフワイルド」のボディカラーでおすすめは下画像のブラック。どうです～。まさにタフでワイルドで、男勝りじゃないですか。2トーンカラー仕様代の4万9500円も必要ないですしね!!
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