数多の人々を虜にしてきたクラウンシリーズ。この夏、ついに待ちに待ったクラウンエステートがデビューする可能性が高い。アクティブながらも上品感漂う隙が無いクラウンエステートについて、この記事では紹介していこうと思う。

※本稿は2024年6月のものです
文:ベストカー編集部/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年7月26日号

記事リンク

前の記事

[新型クラウンエステート]もうすぐ登場か!? 先代は[国産最上級ワゴン]! 新型に期待大のワケ

次の記事

[新型クラウン]に衝撃ニュース!! [クーペ&オープンモデル]の計画アリ!? 日本で不人気の2ドアモデルを作るワケ

■シリーズ中もっともアクティブなクラウン

2024年夏登場予定のトヨタ クラウンエステート。クラウンシリーズで最も背の高い全高1620mm。21インチの大径タイヤも存在感を発揮する

 品質のさらなる向上のために3月の予定を延期し、7月に発売するはずだったクラウンエステートだが、一連の不正問題を受けて再延期が決定。不透明な展開となっているが、商品力と期待値の高さは変わらない。

記事リンク

前の記事

[新型クラウンエステート]もうすぐ登場か!? 先代は[国産最上級ワゴン]! 新型に期待大のワケ

次の記事

[新型クラウン]に衝撃ニュース!! [クーペ&オープンモデル]の計画アリ!? 日本で不人気の2ドアモデルを作るワケ

■気になるスペックは!? 

カッコイイデザインの中にも快適性を完備。車中泊も苦にならない

 エステートはクラウンシリーズで最もアクティブな使い方ができるクルマ。全長4930×全幅1880×全高1620mmのサイズで、シリーズ中最も背が高いモデルでもある。ラゲッジはフルフラットにもなり、2メートルを超す長尺物を積載することができるほか、車中泊も得意とするのが特徴だ。

 パワートレーンはスポーツと同様で直4、2.5Lのハイブリッド(システム出力234ps)とPHEV(同306ps)となる。駆動方式はともにリアをモーターで駆動する4WDだ。

 インパネ周りなど内装のデザインはクロスオーバー、スポーツと共通。アグレッシブな雰囲気と上質感を兼ね備えており、時間をかけたぶんエステートはさらに質感が上がっているという。

 予想価格はハイブリッドが590万円、PHEVが770万円で、PHEVは購入補助金の対象となる。

記事リンク

前の記事

[新型クラウンエステート]もうすぐ登場か!? 先代は[国産最上級ワゴン]! 新型に期待大のワケ

次の記事

[新型クラウン]に衝撃ニュース!! [クーペ&オープンモデル]の計画アリ!? 日本で不人気の2ドアモデルを作るワケ

■エステートのここに期待! 

カッコよさ、アグレッシブさの中に存在する遊び心。ついつい惹かれてしまう

・最もアグレッシブに使えるクラウン
・広大なラゲッジは使い勝手最高
・ハイブリッドとPHEVの4WD

鄭重声明:本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。