人気カテゴリーのSUV。出るクルマ出るクルマ、デカいSUVばかり。小さめSUV購入の選択肢が少ないなか、忘れちゃ困るよ！ と推したいのがホンダフィットクロスター。「SUVテイスト」というモデルだが、1.5Lガソリン（FF）なら約229万円と超お買い得！　（人知れず？）2022年10月にマイチェンを受け、さらに格好よくなったクロスター。街中であまり見かけないだけに、さり気なく目立ちたい！　という方にはピッタリなんじゃよ！

文・写真：ベストカーWeb編集部／写真：ホンダ

■2022年「タフなアイツ」的にカッコよく生まれ変わっていた!!

うおおおおお！ ほのぼの＆優しい系フィットとは思えない、フィットクロスター。2022年10月のMCで、フロントやサイドのガーニッシュをシルバーに変更。力強さが増した！

　まずはフィットクロスターの姿を見ていただきたい。フィットをベースに、グリルやドアミラー、16インチ専用アルミホイールなどに効果的なブラックをふんだんに配色。フロントやサイドにギア感を出すシルバー・ガーニッシュを装着し、凝ったデザインのルーフレールにも目がいく。

　どちらかと言えば「優しい雰囲気」のフィットが、「タフなアイツ」的な印象に変わっているでしょ!?　

「タフなアイツ」なわりには、使い勝手が抜群にいい！　フィットクロスターを推したい最大の理由はここ。

　SUVに限ったことではないが、最近登場するクルマは肥大化する一方。そんななか、小さめSUVとして超絶人気者はトヨタヤリスクロス。コンパクトで扱いやすいし、走りの質感もなかなかのハイブリッドモデルは特にいいですよね～。

売れまくり中のトヨタヤリスクロス。2024年1月にMCされ、フロントグリルなどが変更。このモデルよりやや小さいのがフィットクロスター

　ヤリスクロスのサイズは、全長4180×全幅1765×全高1590mm……と、うん、やはり小さめで扱いやすそう！

　でもね。それよりさらに小さいのがフィットクロスターなんじゃ!!　フィットクロスターは全長4095×全幅1725×全高1570mmと、3ナンバーサイズながら、ヤリスクロスをひと回り小さくしたサイズ感。これがいい。とてもいい!!

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■最低地上高は160mm。ガソリン車のWLTCモードは17.6km／Lだッ！

最低地上高は160mmで、SUVらしさが漂うフィットクロスター

　それでいて、フィットクロスターが「やっぱ、SUVに見えるんじゃね？」と匂わせているのは最低地上高の高さ。

　フィットホームe:HEVの最低地上高135mmに対し、クロスターe:HEVは160mmとしっかりSUV感があるッ！　SUVなんだもの、最低地上高は最低でも160mmはないとね！……と筆者は日頃から思っているのじゃよ。

　ちなみに、ヤリスクロスの最低地上高は170mmと、しっかりSUVしています！

おお～！ 走る姿も格好いいね。1.5Lガソリン（FF）でもWLTCモードは17.6km／Lといい線いってる！

　そんなフィットクロスターで、猛烈に推したいのが冒頭で述べた229万2400円の1.5Lガソリン（FF）。このグレードでも、充分クロスターの価値は体感できるはず！

　そりゃ、e:HEV（FF）グレードは、WLTCモード燃費27.1km／Lとさすがにいいけど、1.5Lガソリン（FF）でも17.6km／Lとなかなかいいのじゃよ。うん、やはり気に入った！

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■激安価格の同門、WR-Vの上をいく超絶コスパのよさ!!

コスパ抜群のWR-V。その売れ筋中間グレードのZがこれ。17インチアルミホイールがなかなか格好いい。この雰囲気で234万9600円だから、やっぱ激安だ！

　もちろん、ホンダのクルマだもの。M・M思想を全注入しているので、小さめサイズでも室内は広い！　ボディサイズがヤリスクロスより小さいけど、優秀な室内パッケージングによりそれより広く仕上がっている。

　そして、1.5Lガソリン（FF）でコスパが超絶いい……というフレーズ。はて？　どこかで耳にしたと思ったら、同じホンダで、同じエンジンを搭載するWR-V。　

　WR-Vの最廉価グレードのXは209万8800円。この価格、改めてしみじみと……「安い」ですねぇ。

上画像のWR-Vもホワイトボディが一番似合うが、フィットクロスターもホワイトが似合いすぎる！

　フィットクロスターはそれより高いけど、WR-Vの売れ筋中間グレードのZは234万9600円。おお～。Zグレードと比較すれば約5万円も安いじゃないか!!

　使い勝手がよくて、コスパ最強の「タフなアイツ」的フィット。小さめSUVが欲しいなぁと思っているなら、候補に入れるのも大いにアリ!!

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