令和のハイパーカーは400km/h、1000馬力がスタンダードになるのか？　と言わんばかりに世界中で群雄割拠している。ブガッティやマセラティの有名どころから、我らがスバルもプロトタイプを発表と結構幅広いのだ。そこで今回は、世界の1000馬力級ハイパーカーズを紹介していく。

※本稿は2024年8月のものです
文、写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年9月26日号

■令和のハイパーカーは1000馬力がスタンダードになる!?

スバル STI E-RAコンセプト

●スバル STI E-RAコンセプト（1073ps）

　スバルとSTIがニュル北コース6分台で走破を目指すプロトタイプ。モーターはヤマハ製を採用する。

●マクラーレン スピードテール（1050ps）

　2018年発表。4L V8ツインターボを心臓部に持つハイブリッド。フォーミュラEで得た電動技術を活かし、流麗なボディも相まって403km/hを実現した。

●マクラーレン P1レーシング（1000ps）

　2015年登場のマクラーレンP1のサーキット専用車。3.8L V8ツインターボで、P1オーナー限定に約3億4000万円で販売された。

●ブガッティ ヴェイロン（1001ps）

　2005年に登場。パサートに搭載されていたW8エンジンを2基繋いだ8L W16 4ターボエンジンで407km/hを記録した。

●ブガッティ シロン（1500ps）

　2016年登場。フランス生まれのスピードキング。8L W16 4ターボエンジンは1500ps/163.2kgmを発生。

●ブガッティ トゥールビヨン（1800ps）

　2024年、シロン終売につき生まれた後継車。新開発8.3L V16自然吸気と電動アクスルを組み合わせる。エンジンだけで1000ps出てるという。

●ケーニグセグ アゲーラR（1115ps）

　2011年にスウェーデンの同社が発売。自社製5L V8ツインターボを搭載し、ギネス記録も多数所持する。

●アストンマーティン ヴァルキリー（1176ps）

　エイドリアン・ニューウェイ氏がデザインした流麗な車体にはコスワース製6.5L V12自然吸気＋ハイブリッドを搭載。

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■レーシングカーで1000psっていうと、例えば何がある？

1980年代のターボF1

　1.5Lターボが許されていた時代のF1は、専用開発の燃料や超高ブーストで1000psを出した。予選一発では1500ps出てたなんて話も!?

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