てかさ……[アルファード]と[ヴェルファイア]のオススメ[パワーユニット]って結局ナニ

　今やトヨタの看板娘と言っていいほど大人気を誇り、トヨタの売上に大きく貢献しているトヨタ「アルファード/ヴェルファイア」。皆さんは気にならないだろうか。「どのパワーユニットが一番お得なんだろう」と。というわけで今回はみんな大好きアル/ヴェルのオススメパワーユニットを選んでいく!!

※本稿は2024年9月のものです
文：片岡英明／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年10月10日号
※諸元の「E」はエンジン、「M」はモーターを表わす
※WLTCモード燃費（カッコ内）は、各エンジンの最も優れたグレードの数値を表記

■ヴェルファイアにはターボも設定

あわせて3種のパワーユニットを設定するトヨタアルファード/ヴェルファイア。アル/ヴェル共通で設定されるのは2.5L・HVで、アルファードは2.5Lガソリン、ヴェルファイアは2.4Lガソリンターボを設定する

　アルファードのパワーユニットは、最新の2.5Lエンジンにモーターを搭載したHVと7速CVTを組み合わせた2.5Lエンジンのふたつだ。兄弟車のヴェルファイアは、2.5L・HVに加え、2.4Lのガソリンターボを設定している。しかも後者は8速ATとした。

　気持ちよさの順番をつけると、最もパワフルで刺激が強いのはヴェルファイアのターボである。

　プレミアムガソリンを指定しているから覚悟が必要だが、6000rpmまでキッチリ回り、MT変速できるパドルシフトも装備しているから、過給後の加速は痛快そのもの。しかも足も専用の引き締まった乗り味だ。

　2.5L・HVもターボに劣らない気持ちいい加速を披露する。システム出力は250psだから瞬発力鋭く、滑らかなモーターの存在感がグッと増した。

　クルージングの静粛性が高く、燃費もよくなっている。ハンドリングと乗り心地の妥協点も高いなど、コイツは優等生だ。

　2.5Lの自然吸気エンジンは、多くを望まなければ納得の仕上がりである。高い日常性能に加え、静粛性などの快適性もハイレベルだ。

　走りの楽しさを第一に考えるならターボだが、万人向けなのはトータル性能の高い2.5LのHV。アル/ヴェルの魅力を手軽に味わいたい人には2.5Lガソリン車をお薦めしたい。

★パワーユニット：3種

●直4、2.5Lガソリン　価格：540万～559万8000円　E：182ps/24.0kgm（10.6km/L）
●直4、2.5Lハイブリッド　価格：620万～892万円　E：190ps/24.1kgm　M：182ps/27.5kgm（17.7km/L）
●直4、2.4Lガソリンターボ　価格：655万～674万8000円　E：279ps/43.8kgm（10.3km/L）

★結論：直4、2.5L・HVがベスト！