脳内[わらしべ長者]で導き出す究極の選択!!　[トヨタ・シエンタ]＆[トヨタ・ノア]で悩んだ時はどちらを買えばいい!?

　別記事にて､ルーミーとシエンタの比較をお送りした。それを参考にパパさんはシエンタを選択したが、シエンタを検討するうち、今度はシエンタの上級グレードと価格の近いノアに目移りしてきた!!　新車を購入する日はいつになるのか!?

※本稿は2024年10月のものです
文：片岡英明（走り＆実用性）、渡辺陽一郎（コスパ）／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年11月26日号
※諸元中のTはターボ、TTはツインターボ、DTはディーゼルターボ、Mはモーターの略称です

■シエンタを買うならノアが買える！（価格差：約1.3万円）

●走りや実用性の違いは？

　300万円ちょっとの予算だと、シエンタは最上級グレードに手が届く。が、ミニバンとしての走りは格上のノアのほうが余裕がある。

　多人数乗車が多いなら、3列目も実用になるノアがおすすめ。たまに3列目使用なら充実装備で、燃費もいいシエンタ!!

★走り＆実用性……走り、実用性ともに格上のノアがすべてにわたり余裕がある

●コスパの違いは？

　シエンタはコンパクトミニバンで、ハイブリッドZは最上級グレード。ノアはミドルサイズミニバンで、ハイブリッドXはベーシックグレードだ。

　したがって装備はシエンタハイブリッドZが充実して、ノアハイブリッドXにないブラインドスポットモニター、アダプティブハイビーム、パノラミックビューモニター、両側スライドドアの電動機能、ディスプレイオーディオなどを標準装着。

　ノアは3列目が快適だが、ハイブリッドXは実用装備の不足が目立ち、最低23万円のオプション装着は不可欠だ。

★コスパ……装備の充実度ではシエンタ。少なくとも20万円程度の差がある

●結論……3列目シートの使用頻度が高いならノア、経済性を求めるならシエンタ

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