ドゥカティからパニガーレ V4 Sがベースとなる「パニガーレ V4 トリコローレ」の販売が発表された。イタリア国旗に敬意を表したカラーリングや、よりパフォーマンスを高めたレース仕様のブレーキやカーボンホイールなどが装備され、さらに魅力的なコレクターモデルに仕上がっている。1000台のみの限定販売となり、販売開始時期、価格は未発表だ。

  文/川越 雅樹  

パニガーレ V4 Sがベースの限定モデル

パニガーレ V4 トリコローレは、ドゥカティの最新世代のスポーツバイクを記念したモデルで、新しいパニガーレ V4 S をベースにした限定版で、伝統と革新が融合されている。わずか1000台のみ生産されるこの限定バージョンは、ドゥカティの歴史に敬意を表し、カーボンファイバーホイールやレース対応のブレンボ ブレーキシステムなど、傑出した技術を満載しており、イタリアの卓越性を純粋に表現したこのトリコローレに体現されている。

 

 

 

ボディ右側はグリーンでなんとなく爽やかなイメージが漂う。

 

 


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イタリア国旗をオマージュしたトリコロールカラーが斬新

パニガーレ V4 トリコローレは、ドゥカティスポーツバイクの第7世代で、イタリアの国旗にインスピレーションを得たトリコロールカラーを身に纏っている。真のコレクターモデルであり、ドゥカティのメーカーとしての伝統とスピードへの限りない情熱を表現している。


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1000台限定の番号付きエディション

わずか1000 台の限定、番号付きシリーズとして製造されたパニガーレ V4 トリコローレは、すべてのコレクター向けドゥカティモデルと同様に、真正証明書が付属する。


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ブレンボT-Driveフィン付きディスクを搭載した初のバイク

パニガーレ V4 トリコローレは、ブレーキ力とパフォーマンスの一貫性を高めるように設計された338.5mmブレンボレーシングT-Driveフィン付きディスクを搭載した初の量産スポーツバイクである。このディスクは、世界で最も過酷なトラックで行われるスーパーバイク世界選手権で搭載されているレーシングディスクから派生したものである。

 これは、ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス(特許出願中)によってマウントし、径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、 特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来るというもの。


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レーシングパフォーマンスを高める幾多の装備

パニガーレ V4 トリコローレの装備は、レーシングパフォーマンスを高めるために設計されており、ライディングの敏捷性を最適化する新しい5ダブルスポークカーボンホイール、乾式クラッチ、調整可能なビレットアルミニウムフットペグ、多数のカーボンファイバーの部品が装備されている。


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プロモーションムービー

     

主要諸元

・全長×全幅×全高:–×–×–mm

・シート高:850mm

・車重:188kg

・エンジン:V型4気筒 1103cc

・最高出力:158.9kW(216PS)/13500rpm

・最大トルク:120.9Nm(12.3kgm)/11250rpm

・燃料タンク容量:17L

・変速機:6速 ドゥカティ・クイック・シフト

・ブレーキ:F=ダブルディスク、R=シングルディスク

・タイヤ:F=120/70-17、R=200/60-17

・価格:未発表

 

詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/428049/

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