[マニア]向け狙い？　[クルマ]は販売台数より継続した需要が大事説

　クルマは販売台数が命と言わんばかりに売れるクルマの開発をしている各メーカーだが、中には売れなくても構わないクルマも存在するようだ。今回はそんな一風変わったクルマを紹介していく。古くても、売れていなくても、きみたちはそこにいていいんだ!!

※本稿は2024年10月のものです
文：ベストカー編集部／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年11月26日号

■ぼくたちは売れてないけど悩んでません！

　販売成績はイマイチで新鮮さもないが「悩んでいない」クルマもいる。

　トヨタ カローラアクシオと、同じくトヨタ カローラフィールダーは月販台数が合計数百台程度だが、逆にこれだけ旧式化しても一定の需要があるとも取れる。

　日産 スカイラインも苦境が続いているが、400Rという特殊なモデルが残っているのは強烈な個性だ。虎視眈々と再起を狙っているのかもしれない。

記事リンク

前の記事

[カローラ2段構え]の衝撃のワケ!!　人気が高すぎて[引退]出来なかったクルマって？

次の記事

今こそ"107万円"で買えた[プラッツ]じゃない!?　コンパクト[セダン]が握る重要なカギって？

■主要諸元（ガソリン車・2WD・MT）

・全長×全幅×全高：4400×1695×1460mm
・ホイールベース：2600mm
・地上最低高：155mm
・トレッド（フロント/リア）：1480/1470mm
・最小回転半径：4.9m
・エンジン種類：直4
・総排気量：1496cc
・車両重量：1070kg
・WLTCモード燃費：17.2km/L

記事リンク

前の記事

[カローラ2段構え]の衝撃のワケ!!　人気が高すぎて[引退]出来なかったクルマって？

次の記事

今こそ"107万円"で買えた[プラッツ]じゃない!?　コンパクト[セダン]が握る重要なカギって？

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。