三重交通グループ感謝祭のレポートを3記事にわたりお届けしたが、あれからラッピングされたエルガデュオの神都ライナーはラッピングに進展はあったのか。それを確かめるべく伊勢市に向かった。
文／写真：東出真
編集：古川智規（バスマガジン編集部）
（詳細写真は記事末尾の画像ギャラリーからご覧いただくか、写真付き記事はバスマガジンWEBまたはベストカーWEBでご覧ください）
■エルガデュオを追っかける！
五十鈴川駅の脇路を歩いていくと県道「御幸道路」が見えてくる。伊勢市にある伊勢神宮の外宮と内宮を結ぶ道路である。行幸の便を考え新設された道路であるのが由来だ。ここを歩いていくと内宮前まで行くことができる。時間にすれば約30分ほどであろうか。
途中には内宮（皇大神宮）の別宮「月讀宮」や猿田彦神社、おはらい町やおかげ横丁、神宮会館といったスポットが続く。この日はまだ朝早い時間であったが参拝客など多くの人が行き交っていた。途中で内宮前へ向かうバスを見かけたが、もう乗客もたくさん乗っていた。
■変わってなーい！
内宮前バス停に来ると9時始発の神都ライナーが停車していた。神都ライナーは伊勢市内を巡る特急バスで、内宮前バス停を出ると伊勢市駅、外宮前を回って内宮前に戻ってくる循環ルートだ。
通常の路線バスより停車するバス停が少ないので早く到達できる。エルガデュオは専用車両なので、通常の三重交通の塗色とは異なる。上部が緑、下部は白のツートンカラーになっている。
また2台の連節バスが走行しているが、そのうちの1台はキャラクターラッピングになっている。これは三重交通グループが創立80周年を迎えたのを記念して作られた三重交通公式キャラクターで、先日開催された「三重交通グループ感謝祭」でも展示された。
それぞれ「神都あかり」「鈴鹿翔琉」という名前が付き、側面のキャラクター横に掲示された。感謝祭の時は仮に貼り出された感じがあったので、その後どうなったのかと思って確認してみたが特に変わった様子もなく、イベントの時と同じく控えめな名前が掲示されていた。
■エルガデュオのために規制緩和？
筆者は神都ライナーを見送って、次の神都ライナーに乗車した。20分後なので待っているとすぐにやってくる。その間には伊勢・二見・鳥羽を巡回する周遊バス「CANばす」やVISONへ向かう特急バスも見ることができた。
またお土産屋に渡る横断歩道には「20t超」という標識が掲げられていた。これはこの先の交差点の両側20tを超えている自動車が通れる「総重量限度緩和指定道路」という標識である。道路では、車両制限令というもので道路を利用できる車両の重量の最高限度が定められていて、一般的な道路だと20tとなっている。
平成5年に物流上重要な路線について道路・橋梁が補強されているものについて総重量20tを超える車両が自由に走行できるようになった。この標識がいつのタイミングで設置されたのかは分からないが、この神都ライナーは前面に「20t超」のシールが貼られているので、運行に合わせて指定されたのかもしれない。
■112人乗りに2人の貸切状態！
次の神都ライナーが到着したので乗車した。まだ9時過ぎということもあって、内宮から外宮方面へ戻る人はほとんどいない。よって乗車したのは筆者ともう1人であった。公式サイトによれば定員は座席が38人＋立席74人の112人のところ、2人だと広いというか閑散とした感じだ。
発車時刻になりバスが静かに走り出すと、一旦内宮の鳥居の前をぐるっと転回してから外宮方面へと向かっていく。伊勢市駅前へは約20分で到着した。ここからは多くの乗客が待っていて、折り返し（というよりも循環で）内宮前方面へ向かっていった。
■伊勢観光では狙ってみて！
今回は伊勢神宮の外宮と内宮を結ぶ「外宮内宮線」に乗車した。伊勢神宮を観光で訪れる人なら1回は利用する路線であると思うが、観光客の数に対応できるようにさまざまなバスが運行されている。この外宮内宮線には通常の路線バスも運行しているほか、特急「神都ライナー」や周遊バス「CANばす」も一部路線を重複している。
いずれも乗車券以外に料金等は不要なので、行きたい目的地が表示されていれば乗車していい。また特急「神都ライナー」は9時～16時台まで平日は毎時1本、土休日は毎時2本が運行されている。
時刻はパターンダイヤなので、エルガデュオを狙って乗車するのもアリだ。歩いて散策には少々暑くなる季節になるので、路線バスを利用して快適にお伊勢さんを楽しんでいただきたい。
鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。
