絶滅危惧種と言われていたスポーツカーだが、2024年を皮切りに日本のスポーツカーは黄金の5年間を迎える。特に2024年と2025年はスポーツタイプSUVも続々登場予定。パワートレーンも純内燃機関、PHEV、BEVとバリエーション豊富で要注目だ!!
※本稿は2024年5月のものです
文、予想CG／ベストカー編集部 写真／三菱、スバル、レクサス、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年6月26日号
■クーペ＆オープンだけがスポーツモデルじゃない！
クーペ＆オープンモデルは昔からスポーツカーの定番であり花形選手なのだが、その一方でどんなカテゴリーにもスポーツモデルは存在する。
その点で言えば、今やラインナップ数、販売台数とも圧倒的なSUVのスポーツモデルは大本命。今後もいろいろな車種が登場するだろうが、ここでは2024～2025年に登場予定の3台の精鋭にスポットを当てる。
まずは三菱 アウトランダーPHEVラリーアート。三菱のモータースポーツブランドのラリーアートの復活がアナウンスされた2021年以降、アジアクロスカントリーラリーへの参戦、ラリーアート製アクセサリーの拡充など積極的だ。
アウトランダーPHEVラリーアートは、ラリーアートがパワーユニット、足回りを独自にチューニングしたコンプリート第一弾として登場予定。その後はトライトンラリーアートにも期待だ。
2台目はスバル ソルテラSTI。STIがエアロパーツ、足回りのチューニングを手掛けるほか、ソフトウェアの変更によりモーターのパワー／トルクアップも着手しているという情報もあるため楽しみだ。
最後はレクサス LBX ハイパフォーマンス。プレミアムコンパクトSUVのLBXにGRヤリスの1.6L、直3ターボ＋GR-FOURを移植する高性能モデル。純内燃機関を搭載した最後のスポーツSUVとなる可能性も高い。発売と同時にオーダーが殺到するのは間違いない。
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